3月12日，小米汽车官方正式公布了小米SU7的上市时间——3月28日，并承诺当天即可交付首批车辆，雷军之前曾透露，SU7的价格定在19.99万元不现实，以及采用宁德时代麒麟电池的车型均价不会低于40万元等。暗示我们小米SU7的价格会比较高，不过考虑到近期的价格战，预计小米SU7的价格会在25万元-35万元，如果其售价达到30万元，会大幅影响小米SU7的竞争力。

  前脸设计，前大灯组采用扁平化设计元素，并嵌有类似汉字“米”的样式，这种设计不仅提升了车型的身份感，也增加了视觉上的辨识度。同时，矩阵式自适应大灯提供了卓越的光效，增强了车辆在夜间行驶的安全性。

  侧面造型在视觉上呈现出流畅且动感的效果，为了逐步优化侧面的流线配备了半隐藏式门把手和溜背式造型设计，还采用了梅花轮辋和黄色刹车卡钳，轮胎采用的是米其林PS系列运动轮胎，提升了车辆的运动性能。车辆长宽高分别为4997mm/1963mm/1440mm，轴距为3000mm。

  尾部设计：从车尾看整体造型呈凸字形，即上窄下宽的设计，车尾采用了时下流行的贯穿式车灯，上方配备“XIAOMI”拼音标识，整体设计简洁而现代。另外小米SU7还配备主动式尾翼，增强车辆的运动气息。

  内饰部分，采用大量的软包材质，包括Nappa真皮座椅，悬浮仪表台的设计整合了隐藏式出风口，看起来更简洁。另外在追求科技感的同时，依然保留了物理按键，使得用户都能够通过盲操作来控制空调温度、风量大小、尾翼开合和空气悬架调节等常用功能，另外配有16.1英寸3K分辨率的中央控制屏幕、一个56英寸HUD抬头显示、一个7.1英寸的翻转仪表屏，其次采用了澎湃OS系统，搭载骁龙8295芯片，保证了车机系统的流畅运行。

  辅助驾驶，小米SU7配备了1个可探测500米距离的激光雷达，还搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，这些传感器共同工作，为车辆提供360度的全方位感知能力。同时采用了508 TOPS的英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，和Xiaomi Pilot辅助驾驶系统，提供更安全和舒适的驾驶体验。

  最后来看动力方面，小米SU7有着两种动力可供选择，其中双电机版车型上限功率为 673 马力，CLTC 续航能力为 800km。单电机版车型上限功率 299 马力，CLTC 续航能力为 668km。能够很好的满足不同消费者的需求，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！